La station "Vénissieux-Parilly du métro de Lyon est située dans une banlieue, à l'intersection de plusieurs routes importantes.
Jourda et Perraudin ont construit une structure d'arcs et de voûtes en béton armé calquée sur le diagramme de transmission des forces du niveau inférieur, où se trouvent les quais.
Tous les éléments (colonnes, chapiteaux, voutes et arcs) ont été conçus en fonction des techniques de construction employées: coffrages métalliques, bétonnage in situ et voûtes préfabriquées.
Il s'agit d'une architecture de souterrain, de vide crée dans la masse.
Elle utilise la plasticité du béton et conjugue l'expressivité des lignes de force des arcs avec l'inclinaison des colonnes latérales.
La lumière naturelle pénètre grâce à deux ouvertures pratiquées dans le hall principal.